Kommunerna är överlag negativa. Övriga remissinstanser mer positiva.
Nu meddelar lantrådet Katrin Sjögren (Lib) att landskapsregeringen kommer göra ändringar i kommunreformslagen.
– Och vi kommer bjuda in alla partier för att se om det finns en framkomlig väg för att göra den här stora reformen, säger hon.

Kommentarer

Att lantrådet Katrin Sjögren

Att lantrådet Katrin Sjögren – efter förmodat både lång och intensiv påverkan av Fru ”Kommunminister” Nina Fellmans uppenbara diktatorsfasoner – att Sjögren över en natt skulle kunna förmå sig helt lämna Fellmans storvulet planekonomiska ideologi bakom sig... ja, det kan nog ingen varken vänta sig eller begära. Men – att Lantrådet nu så tydligt visar en god början till ett demokratiskt ledarskap, det länder henne till heder. Tack!

Skall en ny kommunreform bli

Skall en ny kommunreform bli genomförbar, måste man åter börja från noll. Respektera och samverka med befintliga kommuner och inte som det nu varit, med tvång och piska genomföra förändringar i ett allt för kort tidsperspektiv. Att ge sig in i de politiska processerna med noll erfarenhet och tro sig kunna klampa in med så stora förändringar var barnsligt och naivt. Dessutom bör man ha erfarenhet och kunskaper innan man tar sig an ett ämbete. Då, och först då kan man möjligen nå framgång på sin politiska bana. Konstigt att erfarna ledamöter inte kunde mota "olle" i grind och istället ta in mer erfarna och ödmjuka i sin gemenskap ?

Vi är eniga om det mesta vi,

Vi är eniga om det mesta vi, Sapientia. Tack för det. Och inte för att Gräsrot står kallsinnig heller inför denna Din kommentar! Men, men – vem kan Du tänka Dig mer kompetent än just lantrådet för att få hela sällskapet som sådant ”på fötter”?

I dag antog infrastrukturminister Mika Nordberg Nordic Jetline Oy:s anbud för färjetrafiken mellan Långnäs och Galtby.

Sonja Nordenswan har upptäckt att en bergsskreva på Lotsberget verkar ha fungerat som soptipp. Hon tror att en del av soporna kan komma från Lotsstugan.
– Men inte behöver jag veta vem som kastat dit dem, utan vad som går att göra åt soporna.

Starka tillsammans eller handlingskraft framför allt?
Så kan debatten i lagtinget om huruvida landskapet ska ansöka om extra anslag från staten för bron över Spettarhålet och renoveringen av 11 andra broar sammanfattas.

På vattenbyggnationer inriktade Eriksson Bygg Ab redovisar ett rekordresultat på närmare två miljoner euro för 2017.
– Tre fjärdedelar av omsättningen kommer från tre större projekt, säger vd Örjan Eriksson.

Ålands ömsesidiga försäkringsbolag utreder ett stort projekt där flera nya affärsfastigheter kan byggas på Torggatan, bland annat på de tomter där Zeipels och Boreniuska huset står i dag.
– Det skulle göra gott för stadens centrum om tomterna bebyggdes, säger stadsarkitekt Sirkka Wegelius.

Francis Portin är landskapets mest högtflygande trampolingymnast, och den enda som klarar av att landa på fötterna efter fyrdubbla bakåtvolter.
– Hittills har jag aldrig tröttnat på att hoppa. I framtiden hoppas jag på en karriär som stuntman, säger 12-åringen med nästan 24.000 följare på Instagram.

Flera ålänningar samlades i helgen för att samla skräp i Mariehamn under World cleanup day, eller Världsstäddagen.

Sänkt hastighet, ett övergångsställe och flyttad busshållplats.
Det vill flera politiker i Hammarland ha vid infarten till bostadsområdet Öra strand.

Vackra vyer och en drös av nya utmaningar. Förväntningarna bland medlemmarna i Ålands golfklubb är stora och redan nu kan man urskilja de första formerna i Slottsbanan 2.0 som ska stå klar till säsongen 2020.
– Jag ser fram emot nya utmaningar och närheten till vattnet, säger Tage Gustafsson.

Kvalitet säljer och konsumenterna blir alltmer bekväma i sina resvanor. Samarbete behövs för att utveckla den åländska turismen. Det och många andra delar berördes under torsdagens debatt om turismen och dess framtid på Åland.

Böge Holmberg (C) och Sune Axelsson (Ob) överväger att polisanmäla infrastrukturnämnden i Mariehamn sedan en reservation de lämnat in ändrats.

– De har klippt och klistrat utan att fråga oss, säger Böge Holmberg.

Landskapets större vägprojekt blir som regel försenade med några veckor, men enligt vägingenjör Björn Ekblom vid infrastrukturavdelningen beror de missade tidsgränserna i princip aldrig på entreprenören.

– Det brukar vara beställarens fel att projekten drar ut på tiden.

Tillsammans med tullen och sjöbevakningen tog sig polisen under lördagsmorgonen till Vårdö för att bevaka ordningen. Bland annat granskades nykterhet och fordonsskick utan anmärkningar. Även i Geta övervakades trafiken.

Fler nyheter